TIPS MERAWAT MOTOR HARIAN

Assallamu’allaikum mass n’ miss sadayana.

image

Lagi-lagi si jaran wesi, menjadi topik yg paling hangat di berbagai media, termasuk di dunia bloger, pemberitaan yg beragam tentunya akan menambah wawasan bagi seseorang yg akan membeli sepeda motor, termasuk masshar yg akhir tahun kemarin membeli motor, tentu pemberitaan di media seperti blog sangatlah membantu.
Dari bloger-bloger juga kita bisa tahu tentang kelabihan dan kekurangan motor yg akan kita beli…
Nah…setelah kita membeli dan inreyen motor, tentunya kita akan pakai untuk harian, paling banyak pasti untuk transportasi ke tempat kerja..karena Sepeda motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling menjadi andalan siapa saja dimanapun .. khususnya bagi mereka yang tinggal di wilayah perkotaan dengan jumlah kendaraan yang padat. Bentuknya yang ramping dan simple merupakan salah satu alasan utama mengapa pada saat ini begitu banyak orang yang cenderung memilih menggunakan kendaraan ini. Beberapa opini masyarakat menyatakan bahwa selain lebih praktis dan
ekonomis, menggunakan sepeda motor juga dapat menjadi semacam solusi untuk lalu lintas yang macet jika dibandingkan dengan menggunakan transportasi
lainnya. Hasilnya, dengan menggunakan sepeda motor maka jarak serta waktu tempuh dapat dipangkas secara
maksimal.
Selain fakta bahwa sepeda motor masih menjadi salah satu sarana transportasi yang paling efektif dan paling banyak digunakan masyarakat, kendaraan ini juga kini semakin populer untuk tujuan-tujuan lainnya seperti untuk mendukung kegiatan mudik atau pulang kampung saat menjelang Lebaran atau hari raya ( walaupun sebenarnya sudah dihimbau untuk jarak jauh tidak mudik dengan motor ), tapi bagaimana lagi, selain lebih ekonomis,  jelas dengan mudik bawa motor , waktu yg ditempuh bisa terpangkas hingga puluhan jam , dari jarak jakarta- solo…dari review teman yg kemarin mudik, dengan motor rata-rata 12 jam, sedangkan dengan bis bisa 20 jam lebih….
Bagi massbro yang memang kerap mengandalkan kendaraan ini untuk
melakukan rutinitas seperti berangkat ke kantor setiap hari tentu tak ada salahnya jika Anda meluangkan sedikit waktu untuk melakukan perawatan agar sepeda
motor yang Anda gunakan. Selain agar sepeda motor tetap awet, perawatan secara berkala juga bisa menghindarkan motor yang Anda gunakan dari kerusakan mesin yang lebih parah serta tetap nyaman
saat digunakan.

Berikut ini adalah tips- tips merawat sepeda
motor harian  agar tetap awet dan tidak mudah rusak:

1. Jangan membawa beban berlebihan.
Jika Anda membeli motor baru, maka yang perlu diperhatikan adalah jangan langsung membawa beban yang terlalu berat dahulu. Selain disarankan untuk tidak membawa beban yang berat ( motor tidak dianjurkan membawa beban melebihi 200kg , termasuk pengendara). jika Anda memperhatikan
buku petunjuk pemakaian, disitu juga disebutkan bahwa sepeda motor juga harus dijalankan dengan kecepatan tertentu yang stabil (40km/jam – 60 km/jam) minimal
hingga 1000 kilometer pertama. Alasan mengapa hal tersebut harus dilakukan adalah dikarenakan komponen mesin pada motor baru masih cenderung mengalami
gesekan yang besar yang dapat mengakibatkan mesin menjadi lebih cepat panas.

2. Gunakan starter kaki (kick starter).
Pada saat hendak menyalakan sepeda motor, khususnya pada pagi hari saat mesin motor dingin, gunakan kick starter atau starter kaki (manual) beberapa kali dengan posisi kunci kontak dalam keadaan mati (Off). Hal ini dilakukan agar oli mesin
dapat terlebih dahulu membasahi komponen mesin sebelum mesin dinyalakan untuk meminimalisir gesekan
yang terjadi. Setelah itu baru nyalakan mesin dengan menggunakan starter otomatis. Biarkan mesin menyala dengan stabil selama 5 menit tanpa memainkan tuas gas ( sampai stasioner/langsam sempurna ).

3. Mengganti oli.
Lakukanlah penggantian oli secara berkala misalnya setiap 1500 km, atau setiap bulannya…mana yg dicapai terlebih dahulu ( niru-niru di buku petunjuk ).
Terutama pada sepeda motor 4 tak ,penggantian oli adalah hal yang sangat diperlukan dan wajib ,bahkan memiliki efek yang sangat penting bagi tingkat keawetan komponen mesin yang terdapat didalamnya…jangan sampai telat ganti oli ya, oli bisa berkurang dengan sendirinya jika ada terjadi kebocoran di seher…ditandai dengan keluarnya asap ngebul dari knalpot…harusnya motor 4 tak ” tidak berasap “.

4. Servis rutin.
Selain mengganti oli, servis rutin juga diperlukan. Biasanya servis rutin seperti servis karburator dilakukan setiap 2 hingga 3 bulan sekali supaya rongga-rongga
spuyer serta klep tetap bersih dan terjaga dari kotoran ataupun debu-debu halus yang bisa menyumbat aliran bensin.
Untuk motor injeksi bisa dilihat di buku  petunjuk servis berkala,  karena penanganan nya beda dengan karbu.

5. Mengganti dan merawat komponen (spare parts).
Jika Anda merasa bahwa sepeda motor yang;digunakan kurang maksimal dan diperlukan untuk mengganti komponen, maka lakukanlah sesegera mungkin. Hal ini untuk mengantisipasi agar komponen
yang bermasalah tidak menjalar pada komponen lainnya, sebab antara komponen satu dan lainnya saling berhubungan. Selain mengganti komponen, lakukanlah
pengecekan dan perawatan komponen secara rutin seperti mengecek tingkat kekencangan rantai dan menggunakan oli rantai agar rantai tidak cepat menjadi
aus, mengganti oli rem (brake fluid), mengecek kompresi angin pada ban, busi,aki dan hal-hal lain yang sifatnya mudah untuk dilakukan sendiri di rumah ( asal tidak males aja ).

6. Menjaga kebersihan sepeda motor.
Lakukanlah pencurian  pencucian sepeda motor secara teratur misalnya 3 hari atau minimal seminggu sekali agar cat pada motor tidak cepat pudar dan bagian-bagian
penting sepeda motor lainnya seperti knalpot, velg serta bagian luar mesin tidak cepat menjadi keropos akibat karat yang ditimbulkan dari debu ataupun air hujan.

7. Cara berkendara yg baik.
Biasakanlah untuk mulai menjalankan sepeda motor dari persneling yang terendah dahulu dengan diiringi tarikan tuas gas yang seimbang dengan kecepatan.
Setelah kecepatan sepeda motor dirasa sudah cukup, selanjutnya lakukan operan ke persneling yang lebih tinggi…slow aja massbro..istilah kerennya alon-alon asal klakson….jangan ngebut-rem…ngebut-rem…apalagi gas pol-rem pol…emangnya selebrasi menang balapan…

image

Okey masssss brooooo…
Demikianlah beberapa tips yang bisa massbro lakukan guna merawat sepeda motor Anda agar senantiasa awet dan tetap nyaman saat digunakan.

————————————-
Jika berkenan memberikan komentar, komentarlah dengan bijak, dan berikanlah masukan atau kritikan yang membangun.

Powered by : m2000_production

Iklan

9 tanggapan untuk “TIPS MERAWAT MOTOR HARIAN”

  1. tambah lagi bro; kalo bisa jgn pake bensin timbal, & gunakn spare part asli dan oli yg terpercaya (anjura n pabreek. =)

    Suka

gunakan suaramu

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s